空間站已經(jīng)發(fā)展到足球場(chǎng)的規(guī)模，太空機(jī)構(gòu)正在尋求將其壽命延長(zhǎng)至2030年。歐洲制造的計(jì)算機(jī)一直悄悄地將這個(gè)軌道哨所保持在正確的位置，自2000年以來(lái)一直在后臺(tái)運(yùn)行。

俄羅斯Zvezda模塊中的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(DMS)計(jì)算機(jī)是20年前由現(xiàn)在的空中客車(chē)公司制造的。兩臺(tái)容錯(cuò)計(jì)算機(jī)收集數(shù)據(jù)并為俄羅斯部分提供導(dǎo)航，通訊和操作。

這些是國(guó)際空間站運(yùn)行所必需的，突然故障可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。為了確保連續(xù)性，三個(gè)單元并行工作，兩個(gè)單元處于活動(dòng)狀態(tài)，一個(gè)備用單元在一個(gè)發(fā)生故障時(shí)接管工作。保留第四臺(tái)計(jì)算機(jī)作為備用計(jì)算機(jī)，當(dāng)其中一臺(tái)正在運(yùn)行的計(jì)算機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，將立即使用該計(jì)算機(jī)。

關(guān)鍵任務(wù)升級(jí)

為俄羅斯模塊建造了更多的容錯(cuò)計(jì)算機(jī)，該模塊不久將被發(fā)射到國(guó)際空間站，即多功能實(shí)驗(yàn)室模塊。新計(jì)算機(jī)用盡了備用零件，用于地面維修和生產(chǎn)新計(jì)算機(jī)。

經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，工程師注意到，地面計(jì)算機(jī)和在軌計(jì)算機(jī)上的大多數(shù)故障都發(fā)生在計(jì)算機(jī)的一塊印刷電路板上的內(nèi)存模塊中。每次都將一臺(tái)故障計(jì)算機(jī)移出地面，進(jìn)行維修，然后重新啟動(dòng)，這需要很長(zhǎng)的周轉(zhuǎn)時(shí)間，并且會(huì)對(duì)物流造成影響。此外，很快就知道由于缺少部件，這種方法是不可持續(xù)的。

經(jīng)過(guò)廣泛的技術(shù)討論和在地球上的測(cè)試，工程師證明了一種新的印刷電路板可以解決方案，該印刷電路板具有相同的形狀和功能，但使用現(xiàn)代且可用的組件構(gòu)建。

俄羅斯和歐洲的研究小組考慮了由宇航員直接在空間站上進(jìn)行失重升級(jí)計(jì)算機(jī)板的方法，這相當(dāng)于地球上的心臟直視手術(shù)!考慮到計(jì)算機(jī)不是為維護(hù)軌道而設(shè)計(jì)的，并且用小螺釘將單元關(guān)閉，有時(shí)甚至用膠水固定，所以這并不是一件容易的事。

就像準(zhǔn)備進(jìn)行太空行走一樣，工程師和俄羅斯宇航員在地球上進(jìn)行實(shí)踐和演示，以確保操作可行并可以在太空中進(jìn)行而沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。

深信這種方法將可行，并于2015年訂購(gòu)了新的計(jì)算機(jī)板，并于2018年發(fā)送到了空間站。