中國(guó)周四在著陸測(cè)試中展示了其火星飛船，因?yàn)樵搰?guó)力爭(zhēng)將其納入更多的全球太空項(xiàng)目中。

懸停，避障和減速功能的演示是在北京郊外的一個(gè)模擬紅色星球條件的地點(diǎn)進(jìn)行的，該地方的引力約為地球的三分之一。

中國(guó)計(jì)劃在明年發(fā)射登陸器和火星探測(cè)器到火星，以探索地球的一部分，這是四個(gè)預(yù)定任務(wù)之一。明年，美國(guó)和歐洲也將派火星車前往火星，而阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)計(jì)劃發(fā)射一枚人造衛(wèi)星。

今年初，中國(guó)迅速發(fā)展的太空計(jì)劃通過(guò)將太空飛船降落在月球的神秘另一面而實(shí)現(xiàn)了月球里程碑。

它的發(fā)展迅速，特別是自2003年首次執(zhí)行載人飛行任務(wù)以來(lái)，并一直尋求與歐洲及其他地區(qū)的航天機(jī)構(gòu)合作。

盡管如此，在尋求與美國(guó)，俄羅斯和歐洲在太空中競(jìng)爭(zhēng)并鞏固其作為地區(qū)和全球大國(guó)的地位時(shí)，中國(guó)的野心繼續(xù)增強(qiáng)。它正在逐步建設(shè)自己的更大，更永久的空間站，并邀請(qǐng)外國(guó)參與。

中國(guó)航天計(jì)劃的主要承包商中國(guó)航天科技集團(tuán)稱，周四著陸器在模擬低重力下降過(guò)程中成功避開了地面障礙物。

將冰箱大小的飛船在空中的36根電纜上輕輕放下約一分鐘，然后用機(jī)上噴頭噴上銹色的煙氣，以改變其向下航向。

“火星探測(cè)任務(wù)發(fā)射后，將需要大約七個(gè)月的時(shí)間才能到達(dá)火星，而最后的著陸程序?qū)H持續(xù)約七分鐘，這是整個(gè)任務(wù)中最困難，最危險(xiǎn)的部分，”火星任務(wù)說(shuō)首席設(shè)計(jì)師張榮橋站在140米(460英尺)高的測(cè)試設(shè)施前。

多年來(lái)，美國(guó)，俄羅斯和其他國(guó)家發(fā)射的許多火星飛船都已丟失或摧毀。只有美國(guó)實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，并成功完成了八次著陸。