Lior Elazary認(rèn)為，機(jī)器人對(duì)人類(lèi)是一個(gè)積極的正面影響。這是一件好事，因?yàn)樗荌nVia Robotic的首席執(zhí)行官，并提供了一個(gè)機(jī)器人即服務(wù)平臺(tái)，該平臺(tái)可以使運(yùn)輸和接收倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)率提高5-10倍。

“很多人沒(méi)有意識(shí)到在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作有多么可怕。” Elazary最近在TechFirst播客中對(duì)我說(shuō)。“很多時(shí)候，當(dāng)您最終使用機(jī)器人工作時(shí)，您的效率越來(lái)越高，這實(shí)際上是一種非常非常好的感覺(jué)。”

是美國(guó)公司將種族平等的良好意愿轉(zhuǎn)化為真正進(jìn)步的時(shí)候了

我對(duì)他在說(shuō)些什么。在大學(xué)期間，我在倉(cāng)庫(kù)夜班：搬運(yùn)，包裝，組裝和運(yùn)輸消費(fèi)品。這不是最人類(lèi)的環(huán)境(盡管我們盡了最大努力通過(guò)高速操縱托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)使它變得令人愉悅)。隨著工人努力跟上無(wú)休止的貨運(yùn)高峰，亞馬遜配送中心的高受傷率證明了至少某些現(xiàn)代工作形式的非人性化。

但這對(duì)失業(yè)工人的打擊可能不同于有酬工人。

根據(jù)牛津經(jīng)濟(jì)研究院的一份報(bào)告，機(jī)器人已經(jīng)失去了將近200萬(wàn)個(gè)工作崗位，并且在未來(lái)幾年中還有2000萬(wàn)個(gè)處于危險(xiǎn)之中。需要養(yǎng)家糊口的人對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)或倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人等自動(dòng)化的感覺(jué)截然不同。