5G將成為未來10年全球增長，業(yè)務生產力，業(yè)務創(chuàng)造和經濟包容性的基礎。到2030年，5G生態(tài)系統(tǒng)將是一個價值8萬億美元的業(yè)務。它將推動生產力增長的新時代-包括在我們創(chuàng)建一個遍布整個非洲大陸的骨干5G網絡的過程中，通過剝奪被剝奪權利的城市和鄉(xiāng)村。我們僅要求下一個政府現在做出一項決定，即在未來五年內投資500億美元，以便到2025年擁有一個功能全面的5G網絡。

以智能汽車(汽車和卡車)為例，并將控制權從人們的思想轉移到我們的道路網絡：鑒于5G服務的速度是4G的100倍，而1-5毫秒的延遲要快得多(人類的反應時間為200毫秒，而4G為20毫秒)，我們將目睹到向自治的快速轉變，其速度比我們原先想象的要快得多-如果我們正確執(zhí)行，它將創(chuàng)造出比上一屆更大的價值從二十世紀初開始，由馬到汽油的機動性過渡。

一個行業(yè)的巨大變化讓我們瞥見了5G網絡(以及相關的AI，物聯(lián)網和機器學習)將在我們的傳統(tǒng)交通和能源網絡中推動的驚人變化。5G服務市場的50%將用于為我們的基礎架構帶來智能。我們的交通網絡在聯(lián)邦援助公路上擁有近100萬英里，鐵路在141,000英里內;我們的能源網絡擁有超過160萬英里的管道，20萬英里的高壓輸電線路。繼續(xù)以汽車行業(yè)為例：今天路上行駛的10億輛汽車，每輛都具有60-100個傳感器(不久將每個傳感器具有多達200個傳感器)，每天產生的數據要多于黎明時創(chuàng)建的數據。到2010年

戰(zhàn)略問題。雖然我們繼續(xù)對怯的刺激措施感到擔憂，但中國在5月宣布了一項2萬億美元的新基礎設施計劃，重點關注5G，人工智能和物聯(lián)網。在建立第四次工業(yè)革命的這一基本基礎方面，美國和歐洲落后于中國多年。一種衡量標準：到下月底，中國將安裝近100萬個5G基站，而美國可能會安裝2萬個。