在2019年9月，SpaceX推出了首個(gè)星際飛船原型機(jī)，這是幾種測試飛行器中的第一個(gè)，該飛行器將驗(yàn)證下一代航天器的設(shè)計(jì)，這將實(shí)現(xiàn)馬斯克關(guān)于進(jìn)行商業(yè)飛行的承諾，以便登上月球和火星。雖然在Mk之后的2019年11月有一些挫折。1遇到結(jié)構(gòu)故障，馬斯克表示該公司將與其他原型一起發(fā)展。

正如馬斯克當(dāng)時(shí)所解釋的那樣，這將由Mk組成。3架原型機(jī)在2020年某個(gè)時(shí)候進(jìn)行了100公里(62英里)高空軌道測試飛行。根據(jù)美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)的最新備案，這項(xiàng)測試可能最早在3月中旬進(jìn)行，并將涉及從該公司的測試設(shè)備位于德克薩斯州的博卡奇卡，并在著陸前飛行到20公里(12.6英里)的高度。

根據(jù)提交的文件，SpaceX正在請求訪問無線電頻率，以“飛船”軌道飛行器的“實(shí)驗(yàn)性發(fā)射，著陸和恢復(fù)”，以便地面管制員可以在飛行過程中與飛行器通信并監(jiān)視飛行器的軌跡。這些數(shù)據(jù)將直接與美國國家電信和信息管理局(NTIA)，美國空軍和NASA共享。該測試將是“星際飛船”和“超級重型”發(fā)射系統(tǒng)開發(fā)的又一重要步驟，馬斯克聲稱，該系統(tǒng)將能夠?qū)⒅剡_(dá)100公噸的貨物和多達(dá)100人的機(jī)組人員運(yùn)送到深空。這將包括分別在2022年和2024年之前將貨物和機(jī)組人員送往月球，其長期目標(biāo)是定期向火星執(zhí)行任務(wù)。

一次試飛到20公里(12.6英里)的高度與Mk保持一致。1原定執(zhí)行。不幸的是，這輛原型車在11月20日的負(fù)載測試中發(fā)生爆炸，該車的氧氣和甲烷儲(chǔ)罐中充滿了低溫液體，以查看它們在完全增壓時(shí)如何保持住。

作為回應(yīng)，該公司決定報(bào)廢原型并繼續(xù)使用完全組裝的Mk。2和改進(jìn)的Mk。3設(shè)計(jì)(正在德克薩斯州Boca Chica的工廠建造)。與Mk相反。1和Mk。2，這是Mk的船體。3原型將由焊接鋼的單件環(huán)組成，并具有針對軌道飛行進(jìn)行了優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。