西工大的航空全國最強!清華、北大為什么沒有航空航天人才?

近日在網(wǎng)上流傳著一張表特別的火，主要內(nèi)容就是闡述了目前中國10個重大科技項目，表中還有著總設(shè)計師的名單和畢業(yè)院校，但是我國高校排名第一、第二的清華北大無一上榜!因此在網(wǎng)上掀起了一場討論風波，網(wǎng)友們對清華、北大的討伐聲也是不斷，為什么中國現(xiàn)代最重大科技的“大國工匠”?他們沒有一人來自清華北大!

對于網(wǎng)友的發(fā)問和質(zhì)疑，其實原因很簡單。在我國這10項重大科技項目中，絕大部分都是關(guān)于航空航天領(lǐng)域的，而清華和北大由于沒有相關(guān)的專業(yè)，所以這方面的人才就沒進行打造。清華早先是有航空專業(yè)的，只是在之后融合到了北航罷了。在1934年的時候，清華在顧毓秀先生的帶領(lǐng)下成立了航空工程組，并取得了優(yōu)異的成績，比如中國第一座航空風洞和中國第一架滑翔機的發(fā)明。在1951年，清華響應國家需求，將天津大學、廈門大學、西北工學院等高校的航空專業(yè)并入了校內(nèi)，并成立了航空工程學院，因為當時正處于第二次世界大戰(zhàn)階段，國家所需要的主力武器就是飛機。

但在1952年的時候，國家認為單純的一個學院，并不能夠快速發(fā)展我國的航空技術(shù)，便下定決心成立了航空航天大學。這所學校就是延續(xù)至今的北京航空航天大學，由清華的航空學院、四川大學、北京工業(yè)學院、北洋大學、西北工學院、廈門大學、云南大學、北京航空學院8所學院聯(lián)手組建而成。不難發(fā)現(xiàn)，有些人既是清華的校友，也是北航的校友，比如神舟飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔院士，1952年被清華錄取，1952年從北航畢業(yè)，在航空領(lǐng)域所作出的貢獻也是巨大的。

為什么說西工大的航空是全國最強的呢?主要還是在于前身實力太強。西北大航空專業(yè)的來歷與北航有點類似，在1952年的時候，交通大學、浙江大學、南京大學的航空工程系，單獨分離出去組建了華東航空學院。1956年，華東航空學院遷移到了西安，更名為西安航空學院，在1957年并入了西北工業(yè)大學。在1970年的時候，哈爾濱工程學院航空工程系又整體并入了西北工業(yè)大學，這時候西北工業(yè)大學的師資力量可以說是國內(nèi)頂尖的，一直到現(xiàn)在也是如此，所以說西工大的航空是我國最強的。

雖然清華北大在航空領(lǐng)域?qū)嵙^為薄弱，但在其它工科人才特別的多，一直都在為各行各業(yè)輸送著人才。畢竟清華北大的招牌擺在那里，考入這兩所高校也是幾乎所有學子的夢想，但我國其他學校的實力也不錯，比如西工大!就算當高考分數(shù)達到了清華北大的錄取線，其實也不必非得去上，選擇自己的愛好才是最重要的!大家對此有什么看法呢?歡迎在下方留言評論，本文由青蜂天下原創(chuàng)，禁止抄襲，侵權(quán)必究!