獲得認證的航天器可以在地球上空軌道上往返國際空間站的貨物和宇航員，這是一條漫長的道路。宇航局和波音公司宣布，他們已經(jīng)使用 Starliner Orbital Flight Test-2 (OFT-2) 的模擬完成了一次綜合任務彩排。作為 NASA 商業(yè)乘員計劃的一部分，OFT-2 將看到 Starliner 飛往空間站。

模擬任務主要在位于德克薩斯州休斯頓的波音航空電子設(shè)備和軟件集成實驗室 (ASIL) 內(nèi)進行。在最近的模擬任務是被稱為ASIL任務演練，或AMR為期五天的終端到終端的任務模擬。波音的團隊花了幾個月的時間為模擬任務準備硬件和軟件，包括運行通信信道、映射模擬傳感器數(shù)據(jù)、驗證飛行程序和完成運行。

波音公司的商業(yè)乘員軟件認證經(jīng)理查德·謝弗 (Chad Schaeffer) 表示，AMR 是“波音公司承諾盡可能安全地讓 NASA 宇航員飛行的眾多例子之一”。Schaeffer 還指出，波音和 NASA 的聯(lián)合系統(tǒng)和軟件團隊密切合作，為 OFT-2 任務做準備。準備工作包括在團隊之間建立更牢固的關(guān)系，并致力于改進商業(yè)運營流程。

在模擬測試任務期間，休斯頓約翰遜航天中心飛行控制室的團隊使用實際飛行程序指揮模擬。測試在發(fā)射前 26 小時開始，并通過對接、空間站操作、在脫離、著陸和關(guān)閉太空艙電源之前的 32 小時啟動程序繼續(xù)進行。

NASA 宇航員 Barry “Butch” Wilmore 和 Mike Fincke 參與了模擬任務，并使用與模擬連接的機組顯示器從實驗室內(nèi)部監(jiān)控事件。波音公司指出，未來每次飛行前都會進行一次 AMR，以作為額外的信心和集成測試。這是 NASA/波音聯(lián)合獨立審查小組在 Starliner 首次試飛后推薦的。