Wallenius Marine 是瑞典的一家造船公司，它宣布推出一款名為 Oceanbird 的獨(dú)特帆船。該船是一輛汽車和卡車運(yùn)輸船，可容納 7000 輛汽車。Oceanbird 與其他載運(yùn)船只的主要區(qū)別在于，Oceanbird 是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的。

大多數(shù)人會(huì)想象一艘?guī)в芯薮蠓拇笮痛唬玂ceanbird (PDF) 是完全不同的東西。該船沒有使用傳統(tǒng)的織物帆，而是使用 80 米高的五個(gè)翼帆。這種設(shè)置的主要好處是船舶可以減少 90% 的排放。海軍建筑師卡爾-約翰·索德 (Carl-Johan Söder) 表示，該設(shè)計(jì)具有獨(dú)特的組合，船體和鉆井平臺作為一個(gè)整體協(xié)同工作。整艘船專門針對在海洋中航行進(jìn)行了優(yōu)化。

該船承諾在典型的大西洋穿越中平均速度為 10 節(jié)。以這種速度，Oceanbird 將能夠在大約 12 天內(nèi)穿越北大西洋。一艘標(biāo)準(zhǔn)貨船可以在八天之內(nèi)通過。Oceanbird 是 Wallenius Marine、KTH 和 SSPA 之間的瑞典合作項(xiàng)目。KTH 正在解決空氣動(dòng)力學(xué)、航行力學(xué)和性能分析等領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

SSPA 正在為新測試方法的開發(fā)和驗(yàn)證貢獻(xiàn)專業(yè)知識。該項(xiàng)目得到了瑞典交通管理局的支持，瑞典交通管理局是該項(xiàng)目的共同融資方。該項(xiàng)目獲得的專業(yè)知識也將用于為其他船舶領(lǐng)域開發(fā)帆船。

從事該項(xiàng)目的人說，它已經(jīng)取得了很大進(jìn)展。他們目前正在開放水域中使用 7 米模型進(jìn)行測試，測試將在今年秋天繼續(xù)進(jìn)行。該設(shè)計(jì)將于 2021 年開始準(zhǔn)備接受訂單，第一艘船可能會(huì)在 2024 年下水。