安靜的超音速噴氣機有一天可能會飛越陸地，以提供更快的商業(yè)和客運航班。但是，在此之前，F(xiàn)AA 需要針對這些通常嘈雜的航班制定新規(guī)則。為了幫助開啟那個時代，宇航局計劃測試洛克希德馬丁公司的 X-59 QueSST，這是一種實驗性超音速噴氣機，可以產(chǎn)生“砰砰”聲而不是“轟隆聲”，航天局將使用 30 英里長的麥克風陣列進行驗證.

自 1970 年代初以來，由于突破音障會產(chǎn)生巨大的轟鳴聲，在領(lǐng)土上進行超音速飛行一直是違法的。宇航局正在通過其低空飛行演示計劃最終改變這項立法鋪平道路，該計劃將涉及測試和驗證產(chǎn)生更安靜的超音速飛行的技術(shù)。

與現(xiàn)有超音速噴氣式飛機的巨大轟鳴不同，X-59 飛機可以打破音障，同時只產(chǎn)生更安靜的“砰砰”聲。這種噪音對陸地上的人們的注意力可能要小得多，但 NASA 需要通過一系列即將進行的測試來證明這一點。

NASA 計劃最終使用 X-59 在特定社區(qū)上空進行經(jīng)授權(quán)的超音速飛行，以收集有關(guān)產(chǎn)生的噪音及其如何影響附近城市和鄰居的反饋和數(shù)據(jù)。然而，在此之前，航天局將在加利福尼亞州的莫哈韋沙漠上空進行試飛，并使用傳播超過 30 英里的麥克風監(jiān)測產(chǎn)生的噪音水平。

據(jù)宇航局稱，這些麥克風已針對這些測試進行了“特殊配置”，它將使用陣列中的數(shù)據(jù)驗證 X-59 產(chǎn)生的安靜“砰砰聲”。高保真麥克風每秒可測量 50,000 個樣本;不同的麥克風站點也有不同的配置，以確定收集這些噪聲測量的最佳安排。