空乘專業(yè)本科和?？朴惺裁磪^(qū)別，二者的不同有哪些，小編整理了相關(guān)信息，來看一下！

第一時(shí)間不同，?？疲话闶侨瓯究疲话闶撬哪?。這是第一個(gè)區(qū)別，時(shí)間不一樣。很簡單，時(shí)間多的可以多歇息，時(shí)間少了學(xué)習(xí)少。

第二，經(jīng)歷不同，三年的時(shí)間，精力就是沒有思念的時(shí)間精力多。有的時(shí)候，三年，可能無法把一門課程學(xué)完四年的時(shí)候，可能就學(xué)得比較好。

第三，培養(yǎng)模式不同，?？茖?shí)際上現(xiàn)在逐漸演化為高職，主要是培養(yǎng)一些，操作細(xì)節(jié)，本科主要十四年，主要培養(yǎng)一些理論性人才，他們的培養(yǎng)模式國家現(xiàn)在逐漸的，劃分的很清楚。

第四，就業(yè)模式不一樣，專科三年的就業(yè)模式有很多的多樣化，本科四年的就業(yè)模式注定了他們的模式，有的時(shí)候也是很單一的。但是在考試的時(shí)候，比如說事業(yè)編公務(wù)員考試本科四年的要比?？迫甑母袃?yōu)勢，因?yàn)樗麄兊淖C書是本科證，三年的只是?？谱C書。

第五社會(huì)評價(jià)不一樣，本科，可能大家會(huì)感覺是一般，但是?？拼蠹铱赡芨杏X學(xué)歷特殊的低。但是我不會(huì)卑視任何本科生和?？粕?。錄取學(xué)生一視同仁，對待只看能力不看證書。

空乘這個(gè)專業(yè)是進(jìn)十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學(xué)走這個(gè)就業(yè)方位，都屬于含糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)展，一帶一路的提倡，不只是高鐵進(jìn)展很快，各地區(qū)的機(jī)場也在緊羅密布的建設(shè)中，一個(gè)大型機(jī)場服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。

對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因?yàn)閷I(yè)性，和市場供應(yīng)不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的同學(xué)都會(huì)安排在飛機(jī)上成為空姐或空少。對于絕大部分學(xué)生來說，會(huì)分布在各個(gè)企業(yè)或是公司里，從事商務(wù)禮儀，企業(yè)公關(guān)等工作。

還有一部分學(xué)生會(huì)被分配到銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學(xué)生會(huì)去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯(cuò)的。

來源：高三網(wǎng)