車輛治理專業(yè)學什么《物理》、《高等數(shù)學》、《機械制圖》、《理論力學》、《工程力學》、《汽車機械基礎》、《汽車英語》、《電工與電子技術》、《車輛技術評估與檢測》、《汽車構造》等。

現(xiàn)代交通治理的基本內(nèi)容是車輛檢驗，駕駛人員考核，交通違章及交通事故處理，交通秩序的維護，交通信號指揮與操縱，交通警衛(wèi)，人行道、車行道及停車場所（見停放車）的治理，交通標志、道路交通標線、隔離墩、安全島和護欄等道路交通安全設施的布設，交通的合理組織，交通法規(guī)的制定與執(zhí)行以及交通安全的宣傳教育等。在中國，城市交通由公安部門治理，其他交通由交通部門治理。

依照《2015年本科畢業(yè)生薪酬最高的100個專業(yè)及排名》，交通治理（原航運治理）畢業(yè)五年平均月薪為8812元，排名21位，其中北上廣深就業(yè)比例超過66.09%。

車輛工程本科專業(yè)大體上分為車身設計、發(fā)動機設計、底盤設計三個大的方向，還包括維修、汽車檢測、儀表、營銷、物流與信息、交通治理等一些交叉學科?？忌x擇這個專業(yè)時，具體要看院校側重、專業(yè)設置、培養(yǎng)目標。

如吉林大學車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設計、創(chuàng)造、實驗研究以及經(jīng)營治理等工作的復合型高級專門人才。華南理工大學主要培養(yǎng)從事汽車設計和創(chuàng)造、運用治理、保養(yǎng)維修，工程車輛的研究、設計、創(chuàng)造與運用治理等方面的高級工程技術人才。北京理工大學對人才培養(yǎng)的要求是掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息等現(xiàn)代汽車技術，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設計、創(chuàng)造、研究和檢測及試驗等方向的高級專業(yè)技術人才。

來源：高三網(wǎng)