科技對(duì)于國家來說是很重要的，能夠促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)展，為我們的生活帶來很多的便利，下面是一些關(guān)于科技的作文素材，快來積存吧！

1.在激烈的國際競爭面前，在單邊主義、保護(hù)主義上升的大背景下，關(guān)鍵核心技術(shù)是買不來、要不來的。我們必須要依靠自主創(chuàng)新，把國家進(jìn)展和安全的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里，走出適合國情的創(chuàng)新路子，努力實(shí)現(xiàn)更多“從0到1”的突破。

2.我國面臨的很多“卡脖子”技術(shù)問題，根子是基礎(chǔ)理論研究跟不上，源頭和底層的東西沒有搞清晰。改善科技創(chuàng)新生態(tài)，激發(fā)創(chuàng)新制造活力，必須把加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、提升引領(lǐng)創(chuàng)新的能力放在重要位置。

3.加快推進(jìn)科研院所改革，給予 高校、科研機(jī)構(gòu)更大自主權(quán)，給予創(chuàng)新領(lǐng)軍人才更大技術(shù)路線決定權(quán)和經(jīng)費(fèi)使用權(quán)，堅(jiān)決破除“唯論文、唯職稱、唯學(xué)歷、唯獎(jiǎng)項(xiàng)”。

4.“200秒只是短短一瞬，6億年早已是滄海桑田?！睋?jù)報(bào)道，12月4日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)宣布該校潘建偉等人成功構(gòu)建76個(gè)光子的量子計(jì)算原型機(jī)“九章”，求解數(shù)學(xué)算法高斯玻色取樣只需200秒，而目前世界最快的超級(jí)計(jì)算機(jī)要用6億年

5.慧眼”衛(wèi)星游覽太空，C919大型客機(jī)飛上藍(lán)天，量子計(jì)算機(jī)研制成功，海水稻進(jìn)行測(cè)產(chǎn)，首艘國產(chǎn)航母下水，“海翼”號(hào)深?；铏C(jī)完成深海觀測(cè)，首次海域可燃冰試采成功，洋山四期自動(dòng)化碼頭正式開港，港珠澳大橋主體工程全線貫穿，復(fù)興號(hào)奔馳在祖國廣袤的大地上……那一年，科技創(chuàng)新、重大工程建設(shè)捷報(bào)頻傳，讓國人歡欣鼓勵(lì)。

6.無論嫦娥五號(hào)“挖土”還是“奮斗者”號(hào)深潛，無論北斗導(dǎo)航全球組網(wǎng)成功，還是5G商用加速推進(jìn)……哪一個(gè)不與自主創(chuàng)新有關(guān)？

7.從“嫦娥”探月到“天眼”探空，從“復(fù)興號(hào)”高鐵風(fēng)馳電掣到“奮斗者”號(hào)萬米深海巡航，從“北斗衛(wèi)星”完成全球組網(wǎng)到“天問一號(hào)”開啟探火之旅。

8.對(duì)于廣大科技工作者來說，既要有“亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔”的豪情，也要堅(jiān)定“日日行，不怕千萬里；常常做，不怕千萬事”的信念，勇立潮頭、鍥而不舍、苦心鉆研，努力實(shí)現(xiàn)更多“從0到1”的突破。

9.可以預(yù)計(jì)，只要激活蘊(yùn)藏于14億中華兒女夢(mèng)想之中的制造偉力，一座座科技高峰、一個(gè)個(gè)創(chuàng)新前沿必將留下越來越多的中國印記，中國科技創(chuàng)新的高度也會(huì)不斷刷新！

10.中國擁有14億多的人口規(guī)模和超4億中等收入群體，對(duì)應(yīng)著全球最龐大的市場(chǎng)規(guī)模和消費(fèi)潛力。這是世界上任何經(jīng)濟(jì)體都無可比擬的優(yōu)勢(shì)，是構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新進(jìn)展格局的底氣，是中國經(jīng)濟(jì)的韌性和潛力的基礎(chǔ)，也是中國需求成為全球創(chuàng)新重要?jiǎng)恿Φ母础?/p>關(guān)于科技的事例

一輛高速行駛的汽車上，“司機(jī)”不扶方向盤還不時(shí)扭頭跟車上其他人聊天，全然不看前方的路……當(dāng)這樣一輛車從你身邊駛過，你肯定會(huì)大吃一驚，不敢相信自己的眼睛，然而，這一幕在2011年7月14日從長沙到武漢的高速公路上已經(jīng)真實(shí)上演。

這款由國防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無人駕駛汽車，于7月14日首次完成了從長沙到武漢286公里的高速全程無人駕駛實(shí)驗(yàn)，制造了我國自主研制的無人駕駛汽車在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄。

286公里的駕駛中，無人駕駛汽車一路遭遇了哪些狀況？它的“車技”如何？國防科大“自主駕駛技術(shù)”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的戴斌教授說，無人駕駛實(shí)驗(yàn)是在白天完成的，當(dāng)天9時(shí)多從京珠高速公路長沙楊梓沖收費(fèi)站出發(fā)，286公里路程開了3小時(shí)22分鐘。“踩油門、剎車、轉(zhuǎn)向、變道和超車等，都是由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操縱的。我們只是給系統(tǒng)設(shè)定了一個(gè)最高時(shí)速110公里，此后怎么開、開多快都由它操縱，車上人全部當(dāng)乘客?！?/p>

據(jù)悉，此次實(shí)驗(yàn)中，無人駕駛汽車自主超車67次，成功超越其他行車道上車輛116輛，被其他車輛超越148次，實(shí)測(cè)全程自主駕駛平均時(shí)速87公里。

來源：高三網(wǎng)