隨著當下就業(yè)壓力的增大，每位畢業(yè)生都想找到一份穩(wěn)定的工作，就業(yè)除了個人能力有關，更是跟我們大學所學專業(yè)密切相關，那么航空運輸類包括哪些專業(yè)，什么專業(yè)前景好？

目前，高等院校航空服務相關專業(yè)極其罕見，民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)進展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關的教育事業(yè)，鼓舞各類高校開設民航專業(yè)。2009年航空貨運增長率世界第一，航空客運增長率世界第二。

在4億元拉動內需政策支持下，民航總局發(fā)布了未來兩年巨額的機場建設投入計劃，資金規(guī)模高達4500億元，加上今年用于新建、改擴建機場投入300億元，近三年，有超過5000億資金流向機場建設項目。隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛進展態(tài)勢，據(jù)世界主要飛機創(chuàng)造商研究機構預測，在今后時間里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機將達到1550架。

據(jù)國家外派機構預測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定進展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國際空乘年薪范圍約10萬-20萬元。

從國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。2014年：未來5年中國將成為世界最大的航空行業(yè)增長國家；2020年：中國新增2600多架飛機，每周航班從406個增加到1674個。

來源：高三網(wǎng)