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其實(shí)韓系品牌的車成本和日系品牌差不多，尤其是緊湊級(jí)車型。不過(guò)從耐用性來(lái)說(shuō)，雖然韓系不如日系，但是質(zhì)量還是經(jīng)得起推敲的。所以不用太擔(dān)心起亞K3的耐用性。

根據(jù)版本不同，起亞K3搭載了代號(hào)為G4FL的1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為G4LD的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬8擋的CVT變速箱，1.4T匹配7DCT變速箱。

G4FL CVT用在低配版想都沒(méi)想。其技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，可靠性強(qiáng)，還能降低造車成本。而G4LD 7DCT相信我們對(duì)這套動(dòng)力總成并不陌生。是的，雖然G4LD發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的時(shí)間不長(zhǎng)，但它在現(xiàn)代菲斯塔車型上的應(yīng)用已經(jīng)得到了車主的廣泛認(rèn)可。

總的來(lái)說(shuō)，起亞K3的三大件質(zhì)量還是比較靠譜的。

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