手機、汽車和許多其他設備都有單獨的攝像頭和傳感器用于白天和夜視，但由于代頓大學的研究人員開發(fā)了一種可以在白天和夜視應用之間切換的單一設備，這種需求可能會消失。

光學快報雜志上個月發(fā)表了研究人員的可調諧濾波器工作。

UD電光研究生Remona Heenkenda在UD電光教授Andrew Sarangan和計算機工程教授Keigo Hirakawa的指導下設計并制作了濾光片。

Sarangan 和 Hirakawa 表示，最終將由制造商將這些傳感器和攝像頭應用到他們的設備中，但他們認為在減少智能手機和汽車中攝像頭和傳感器的數(shù)量方面具有重要的實際應用價值，這可以降低成本并提高夜間安全性。

在 Heenkenda 開發(fā)的光學濾光片中，一種稱為相變材料的新材料可在白天和夜間操作之間切換相機。根據(jù) Sarangan 的說法，這種濾光片可以使用非常小的熱脈沖打開和關閉。Sarangan 補充說，同樣類型的材料也被用于在一些計算機芯片中存儲數(shù)據(jù)。

“在晚上，我們希望通過允許近紅外光讓相機看得更清楚。在白天，近紅外使顏色變得時髦，所以我們想把它擋在相機之外，”平川說。“所以我們只需要在白天濾除近紅外光。我們的可切換濾光片使用相位變化來阻擋或將近紅外光傳遞給相機。” 他補充說，優(yōu)化將基于過濾器按時鐘或光量識別夜間的自動切換。

“汽車將成為車輪上的傳感器。它正朝著那個方向發(fā)展，”平川說。“如果您可以回收技術來做兩件事，并且每 1 億個零件可以節(jié)省 1 美分或 1 美分，那么您可以節(jié)省 1000 萬美元。如果您可以降低相機或設備的成本和冗余，那么它可能會非常非常有幫助。在汽車領域，這將適用于所有汽車，而不僅僅是豪華車，因為節(jié)省下來的錢讓每個人都可以使用它。”

作為與 Sarangan 合作的博士生，Heenkenda 還出席了 2021 年的電氣和電子工程師學會光子學會議。她說她很感謝在 UD 學習時獲得的機會。

“該國只有少數(shù)電光和光子學研究生課程，代頓大學就是其中之一，可以使用納米制造實驗室等尖端研究設施，”Heenkenda 說。“我們有幸與杰出的教授合作，在業(yè)界進行研究，從而始終了解最新的研究趨勢。這些合作為學生提供了許多機會，讓他們獲得寶貴的經(jīng)驗，為未來做好準備。”