美國(guó)林業(yè)誕生于北卡羅來(lái)納州阿巴拉契亞山脈的皮斯加國(guó)家森林深處，占地超過(guò)半百萬(wàn)英畝，距今已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史。維持茂密的老樹(shù)森林需要耐心和對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。破壞其數(shù)不清的棲息地可能會(huì)通過(guò)其灌木叢帶來(lái)變化的浪潮。取而代之的是，比爾特莫爾林業(yè)學(xué)校傳授了實(shí)用，穩(wěn)定和蓄意的變革。

它的外觀與厚重的前作相比沒(méi)有太大區(qū)別，前者具有大窗戶(hù)和泥土色的油漆，但2019年的Forester是徹底，全面的重新思考。

脫穎而出的第一件事是它的寧?kù)o。新的森林人的基礎(chǔ)與他們的前任沒(méi)有任何共同之處。道路噪音(甚至是松散的碎石在下面反彈)幾乎不會(huì)擾亂駕駛室。它的懸架是安靜而柔軟的，以平衡和鎮(zhèn)定的方式吸收了充滿(mǎn)水的坑洼，這可能會(huì)使去年的模型震撼。在皮斯加森林(Pisgah Forest)彎曲的柏油路上騎行時(shí)，清脆的轉(zhuǎn)向和快速反應(yīng)趨于運(yùn)動(dòng)。

在其引擎蓋下，森林人使用的是去年2.5升Flat-4的新版本，目前可產(chǎn)生182馬力。這足以在攀登美國(guó)東部一些最高的山口時(shí)給予足夠的響應(yīng)，但是現(xiàn)已停產(chǎn)的turbo-4將是受歡迎的選擇。Flat-4與它的無(wú)級(jí)變速箱完美匹配，可提供良好的滑移距離，并且最大程度地防止發(fā)動(dòng)機(jī)向機(jī)艙內(nèi)咆哮。大多數(shù)版本都有方便的撥片開(kāi)關(guān)，可在不使制動(dòng)器融化的情況下為下降的山坡啟動(dòng)預(yù)設(shè)檔位。