幸運(yùn)的是，我們沒(méi)有在這里討論將Charger變成SUV的任何潛在借口，這是因?yàn)镈odge的計(jì)劃要好得多(請(qǐng)參見(jiàn)下文)。取而代之的是，此渲染的簡(jiǎn)單目的是通過(guò)交換將笑容擺在我們的臉上。

就像任何忠實(shí)的愛(ài)好者會(huì)告訴您的那樣，我們正在與保時(shí)捷Cayenne Coupe打交道，該車 已經(jīng)獲得道奇Charger面部更換，如今這種像素shenanigan成為一種趨勢(shì)。而且，由于我們?cè)谶@里談?wù)摰氖亲娣液郎?Zuffenhausen)機(jī)器傾斜的車頂線條，因此世界不需要另一輛SUV Coupe。

畢竟，這種車身風(fēng)格犧牲了這種車輛名稱的“實(shí)用性”部分，卻沒(méi)有帶來(lái)太多交換，因?yàn)镾UV Coupes可以說(shuō)不是那么時(shí)尚。

值得注意的是，帶有這種視覺(jué)特技的Instagram標(biāo)簽carfrontswaps選擇了出色的色彩。更準(zhǔn)確地說(shuō)，工廠裝飾Cayenne Coupe的熔巖橙色陰影與臭名昭著的HEMI Orange并沒(méi)有那么遙遠(yuǎn)，盡管某些純粹主義者可能很難同意這一點(diǎn)。

回到介紹中提到的即將到來(lái)的道奇車型，讓我們從拐角處的Charger Hellcat Redeye開始-該品牌的粉絲一直在渴望6.2升增壓HEMI的高輸出版本降落在自從在“挑戰(zhàn)者惡魔”上首次亮相以來(lái)就是四門車型。而且，我們應(yīng)該在今年年底之前看到超級(jí)轎車的降落。

至于市場(chǎng)上的高性能SUV，Durango正在接受Hellcat肌肉的挑戰(zhàn)，因此續(xù)航能力將不再是475 hp N / A 6.4升HEMI。而且由于杜蘭戈號(hào)比大切諾基號(hào)大，排第三位，因此沒(méi)有理由為Trackhawk的同類相食而煩惱。