僅僅是因為技術(shù)已成為各種價格點上行業(yè)內(nèi)的標準設(shè)備，并不意味著所有制造商對它的應(yīng)用都是平等的。帶有行人檢測功能的自動緊急制動就是一個很好的例子。

該高速公路安全保險協(xié)會最近決定，它要考察市場上不同的行人檢測系統(tǒng)的功效，所以它從一堆不同的制造商和在幾個價位調(diào)高16個型車，看看他們會怎么堆并在星期二發(fā)布了研究結(jié)果。

測試結(jié)果分為四類：高級，高級，基本和不計分。在所有測試過的汽車中，有六輛能夠獲得較高的評價，而這些表的讀數(shù)幾乎與您期望的一樣，奧迪，寶馬，梅賽德斯-奔馳和沃爾沃毫不意外地晉級。

日產(chǎn)和斯巴魯是另外兩個獲得較高評價的品牌，證明您不一定非要花費大量現(xiàn)金來獲得有效的安全技術(shù)。實際上，IIHS稱Maxima和The Outback是測試的杰出工具。

相比之下，福特Fusion的表現(xiàn)如此糟糕，以至于沒有得到任何榮譽，這有點像您的父母告訴您他們沒有生氣，只是感到非常失望。沒有什么比IIHS在其他測試中使用的“差”評級更糟糕的了。