一個新的跨界車加入了英菲尼迪的陣容。QX55是一款時尚前衛(wèi)的五扇門，具有令人眼前一亮的造型，包括轎跑車般的車頂輪廓線。

這家日本豪華汽車制造商最初在8月份的圓石灘競技比賽(Pebble Beach Concours d'Elegance)上取笑了該產(chǎn)品，并發(fā)布了一個草圖，其中包含一些筆觸，暗示了該車的總體形狀。今天，他們正在詳細說明即將推出的模型的功能。

發(fā)布了一個更具啟發(fā)性的插圖，其中顯示了車頂線，車頂?shù)囊恍┖蟛恳约叭绾蔚窨桃嫔w。受2000年代初期推出的該品牌廣受歡迎的FX跨界車的啟發(fā)，QX55是一款注重設(shè)計的車，可能會犧牲少量實用性以換取更時髦的造型。

考慮到這款車的總體形狀和引擎蓋的沉重造型，幾乎可以肯定它是基于吸引人的英菲尼迪QX50跨界車。繼德國多家豪華汽車制造商之后，這實際上是該轎跑車的銘牌靈感版本。

盡管日光開口的形狀(即車輛的側(cè)玻璃)并不相同，但QX55的發(fā)動機罩及其頂棚部分幾乎與QX50上的相同。QX50的C柱有一個扭結(jié)，而QX55的跌落平穩(wěn)地滑到了腰帶上。它的后玻璃似乎也更陡峭地傾斜。

英菲尼迪即將面世的QX55似乎具有熙來rear往的后部，后艙門上伸出幾乎是架子狀的顛簸，這使車輛的外形更具視覺吸引力。在保守程度更高的QX50上找不到該元素。

鑒于其獨特的后端，這兩種車輛的尾燈必須有所不同。在QX50上，其兩個燈組件由橫跨后部的鍍鉻條連接。QX55似乎缺少這種功能，盡管根據(jù)發(fā)布的圖像無法確定。

QX50由2.0升可變壓縮四缸發(fā)動機提供動力。多虧了渦輪增壓，它可提供268英尺英尺的扭曲力和268英尺的強勁馬力。它與無級變速自動變速器匹配。根據(jù)配置，扭矩傳遞到前輪或所有四個輪。這可能與QX55發(fā)動機罩下的動力總成相同。

英菲尼迪(Infiniti)的產(chǎn)品規(guī)劃人員必須確信，在豪華跨界車市場中還有一個新進入者的空間，這就是為什么他們一直在推動QX55于明年夏天上市。

在未來三年中，英菲尼迪將推出五款新產(chǎn)品。QX55就是其中之一。