開發(fā)自動駕駛汽車不僅僅在加速或制動時教計算機。自主駕駛系統(tǒng)需要使用人類駕駛員理所當然的無數(shù)行為線索進行編程。通用汽車旗下的Cruise認為，使汽車成為更好的駕駛員的關(guān)鍵在于創(chuàng)建更好的數(shù)字地圖來指導他們。這是克魯斯做到的方式。

一些公司從第三方供應(yīng)商那里購買地圖，但是Cruise選擇內(nèi)部開發(fā)所有地圖。Cruise的高級地圖項目經(jīng)理Erin Antcliffe在博客中寫道，這使Cruise擁有完全的控制權(quán)，并使其更易于更新地圖并實施更改。

自動駕駛汽車出于人類的同樣原因而使用地圖-找出它們在哪里。Antcliffe指出，在舊金山這樣的主要城市，Cruise在公共街道上測試了自動駕駛汽車的原型，高層建筑會阻擋GPS信號?？唆斔沟牡貓D還包含車道邊界以及交通信號燈和路緣石的位置等信息。

安特克利夫說，當汽車沿著街道行駛時，它會使用激光雷達將周圍環(huán)境與地圖進行比較，從而確定其位置，直至厘米。她補充說，將更多信息放到地圖上可以釋放操縱的處理能力，并賦予汽車精確定位的能力。這使汽車更容易應(yīng)對擁擠的城市街道上其他車輛以及騎自行車的人和行人的意外行為。

但是，只有準確的數(shù)據(jù)才有用。Antcliffe表示，Cruise能夠快速更新其地圖，以考慮到諸如建筑或增加新自行車道等變化，因此無需過多贅述。Antcliffe將此稱為“競爭優(yōu)勢”。

Antcliffe說，地圖的發(fā)展與自動駕駛汽車本身的發(fā)展息息相關(guān)。就像人類駕駛員一樣，自動駕駛汽車在對道路環(huán)境更加熟悉的情況下也會表現(xiàn)出更好的性能。Cruise能夠?qū)⑦@種熟悉程度編碼到其地圖中，并基于先前在給定區(qū)域中的經(jīng)驗來添加信息。可以一次測試特定地圖功能的多個版本。