去年，印度運(yùn)輸部長(zhǎng)Nitin Gatakeri表示，到2022年在印度銷(xiāo)售的所有新車(chē)和重型車(chē)輛都將配備ADAS(高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng))。此舉被視為印度使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)的第一步。這些自動(dòng)駕駛汽車(chē)具備ADAS，自動(dòng)制動(dòng)，避免碰撞，車(chē)道偏離警告等功能。中國(guó)和美國(guó)等國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始在類(lèi)似于真實(shí)公共道路的環(huán)境中測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性。

輪胎是汽車(chē)與道路之間的唯一接觸點(diǎn)。由于輪胎在道路上無(wú)處不在，因此它是唯一可以與駕駛員以及物聯(lián)網(wǎng)(汽車(chē))相通的輪胎。每個(gè)人都喜歡生活中的驚喜，但是當(dāng)您開(kāi)車(chē)時(shí)遇到驚喜時(shí)，它會(huì)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)檎痼@。

現(xiàn)在，總部位于意大利的倍耐力公司在駕駛汽車(chē)時(shí)推出了自己的安全保護(hù)版本–啟用了5G的輪胎，稱(chēng)為倍耐力的網(wǎng)絡(luò)輪胎。這個(gè)名字很吸引人，但是這個(gè)主意比較好。倍耐力推出的輪胎可以直接與汽車(chē)通訊，不僅可以報(bào)告輪胎的正常壓力，還可以報(bào)告輪胎的溫度，垂直載荷，磨損和位置。

5G輪胎之旅

倍耐力于去年推出了該輪胎，本月在5GAA(5G汽車(chē)協(xié)會(huì))組織的“ 5G車(chē)輛到一切通信路徑”活動(dòng)中進(jìn)行了演示。倍耐力是5GAA的成員，并與合作伙伴愛(ài)立信，奧迪，蒂姆，Italdesign和KTH在意大利Via Nizza Fiat總部Lingotto大樓的屋頂上進(jìn)行了演示。倍耐力展示了配備了網(wǎng)絡(luò)輪胎并連接到5G網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)如何利用5G的超高頻段和低延遲與附近的另一輛汽車(chē)進(jìn)行滑水的風(fēng)險(xiǎn)。

配備內(nèi)部傳感器的Cyber?? Tyre將提供諸如公里數(shù)，輪胎模型，動(dòng)態(tài)負(fù)載等信息。

用來(lái)發(fā)明這種輪胎的數(shù)據(jù)是從法拉利的僅賽道專(zhuān)用FXX K汲取的教訓(xùn)中收集的。倍耐力Cyber?? Tyre首次將能夠傳達(dá)問(wèn)題，例如道路上的抓地力弱，道路上的潛在危險(xiǎn)借助5G，它可以將這些問(wèn)題傳播到整個(gè)道路基礎(chǔ)設(shè)施。提供給駕駛員的此信息有助于采取進(jìn)一步措施，避免在駕駛過(guò)程中發(fā)生任何事故或不適，并顯著提高駕駛員的安全性。

倍耐力最近發(fā)布了一段視頻，展示了網(wǎng)絡(luò)輪胎的演示。在視頻中，您可以觀察到第二輛車(chē)在第一輛車(chē)在車(chē)道上遇到水后立即減速的情況;第一輛車(chē)通過(guò)5G連接通知了第二輛車(chē)未來(lái)的情況。