寶馬和沃爾沃都早早進(jìn)入了綠色行政車市場(chǎng)，德國(guó)人采用了純混合動(dòng)力車型Activehybrid，而沃爾沃則采用了首創(chuàng)的插件。但是目前的330e和S60 T8更加相似，兩者的EV范圍均相當(dāng)。

它們的大小也大致相同，但是它們之間有足夠的差異以證明進(jìn)行比較審查是合理的。DrivingElectric在他們的視頻中指出的第一件事是動(dòng)力總成。該330E使得一些292馬力，而S60的T8版擁有390馬力，盡管它也配備了一個(gè)2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

造成這種差距的主要原因是沃爾沃在常規(guī)渦輪增壓器的頂部增加了一個(gè)增壓器，以獲得更多的內(nèi)燃優(yōu)缺點(diǎn)，這取決于您的外觀。因此，0到100 km / h(62 mph)的沖刺時(shí)間有很大的不同-330e的沖刺時(shí)間為5.9秒，V60 T8的沖刺時(shí)間為4.6秒。

但是您可能想知道的是，哪種電動(dòng)汽車更好。在封閉的軌道上，330e僅靠電池就可行駛約31英里，而沃爾沃則可行駛29英里。因此，寶馬使用電動(dòng)燃料更加經(jīng)濟(jì)，如果轎車像混合動(dòng)力車一樣行駛，情況也差不多。在更長(zhǎng)的旅程中，330e的平均時(shí)速為40英里/小時(shí)，而沃爾沃在英國(guó)的時(shí)速約為35英里/加侖。

我們聽起來有些過時(shí)，但是這些數(shù)字令人失望。忽略節(jié)儉的柴油，您在高爾夫GTI上平均可以達(dá)到35 mpg。因此，應(yīng)對(duì)其中一種的最佳方法是經(jīng)常向他們收費(fèi)，主要是進(jìn)行城市通勤。

可悲的是，它們也不是那么出色，因?yàn)?12 kWh電池的最大充電速率為?3.7kW，因此您需要3個(gè)小時(shí)以上才能完成。考慮到類似尺寸的特斯拉Model 3大約相同的尺寸，這并不出色。

那是什么，您想要普通的引擎來應(yīng)對(duì)這種范圍焦慮嗎?然后，您可能也想看看這次的阻力賽。對(duì)于寶馬來說，它的結(jié)局很糟糕，尤其是在該V60似乎還具有Polestar軟件調(diào)優(yōu)功能的情況下。