在這里，德國汽車制造商財團(tuán)擁有的Google Maps競爭對手不僅可以幫助駕駛員從A導(dǎo)航到B。它還為汽車制造商提供準(zhǔn)確的地圖數(shù)據(jù)以及有關(guān)各種道路的其他詳細(xì)信息。在今天的CES上，該公司宣布推出“ Lanes”，這是一種新的3D道路模型，旨在改善駕駛員輔助系統(tǒng)并在不熟悉的地方使駕駛更加安全。

在這里，車道被稱為“全球道路網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字表示”，可以將數(shù)據(jù)饋送到汽車的駕駛員輔助系統(tǒng)，以幫助車輛將??自己定位在車道中。它收集有關(guān)車道拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，道路曲率和所謂的“屬性數(shù)據(jù)”的信息，這意味著有關(guān)本地交通規(guī)則，車輛限制或給定道路上的車道數(shù)量的信息。

有了這些數(shù)據(jù)，當(dāng)執(zhí)行復(fù)雜的操作(例如合并到高速公路上)時，系統(tǒng)可以改善車道輔助功能。它可以與車輛中已經(jīng)內(nèi)置的現(xiàn)有傳感器配合使用，這意味著即使光學(xué)傳感器由于雪或霧而被遮擋，車道輔助功能也可以運行。

輔助系統(tǒng)的改進(jìn)有可能使駕駛更加安全，并且將來還可用于改進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)。除Lanes之外，該公司還發(fā)布了Here Live Sense SDK，這是一個開發(fā)套件，可讓應(yīng)用程序制造商將智能手機等設(shè)備轉(zhuǎn)換為車輛傳感器。應(yīng)用程序可以使用手機的攝像頭掃描道路并檢測其他道路用戶，交通信號燈和道路標(biāo)志等物體。