2020年寶馬X3 M競賽也許是對沒人問過的一個問題的答案-至少無論如何我都不知道。寶馬的工程師們設(shè)法使X3緊湊型SUV的立式堅固底盤充滿傳奇M3運(yùn)動型轎車的運(yùn)動精神，然后通過競賽規(guī)格的動力和抓地力進(jìn)一步提升了它的檔次。也許最令人印象深刻的是，這種奇異的嵌合體在推向極限時不會感覺像是一團(tuán)混亂。它實際上是一個有能力的表演者。

但是要花多少錢呢?為了追求一流的性能，殘酷的X3 M競賽必須在舒適度，高昂的價格標(biāo)簽和物理現(xiàn)實之間取得微妙的平衡。是的，這是一個愚蠢的好時光，但是很難推薦一個筆直的臉。

寶馬最強(qiáng)大的六缸

2020年的寶馬X3 M和更具核心特色的M競賽都由寶馬的3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)提供動力。X3 M的功率為473馬力，扭矩為442磅英尺。由于增加了增壓壓力(18.9 psi對17.4 psi)和更自由流動的排氣，M競賽進(jìn)一步提高了503小馬的水準(zhǔn)。在競爭方面，所謂的S58發(fā)動機(jī)是寶馬有史以來生產(chǎn)的最強(qiáng)勁的I6發(fā)動機(jī)。

無論采用哪種方式，直列六缸發(fā)動機(jī)都與配備ZF動力的八速自動變速箱相匹配-我聽說它與M5轎車具有相同的變速箱-以及“ M調(diào)諧”版本的變速箱。汽車制造商的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，具有后偏置扭矩分配和后限滑差速器。與M5不同，X3 M不具有100%后驅(qū)動模式，這很好。我認(rèn)為沒有人會選擇緊湊型SUV。

在換檔和節(jié)氣門升起期間，令人滿意的排氣聲和爆裂聲使學(xué)齡前下車隊列中的其他所有人都知道您的意思，這暗示了X3 M在踩下油門踏板時會產(chǎn)生的巨大推力和令人愉悅的吼叫。在競賽規(guī)范中，X3 M將在4秒內(nèi)以60英里/小時的速度沖刺-比非競賽模型快十分之一秒-直至達(dá)到155英里/小時的最高速度。選中該框以卸下電子限制器，最高速度將上升到177 mph。對于買菜的人來說還不錯。